Motorlu araç sigortalarında tam ve ağır hasar uygulamalarıyla ilgili yeni dönem başladı.

<p>Sigortacılık ve &Ouml;zel Emeklilik D&uuml;zenleme Kurumu, trafik g&uuml;venliğinin sağlanması amacıyla motorlu ara&ccedil; sigortalarında yeni bir d&uuml;zenleme getirdi. &nbsp;Bu d&uuml;zenlemeye g&ouml;re, hasar g&ouml;ren bir aracın &quot;tam hasar&quot; veya &quot;ağır hasar&quot; stat&uuml;s&uuml;nde değerlendirilebilmesi i&ccedil;in belirli kriterler oluşturulmuştur. Eğer aracın hasar tutarı, rayi&ccedil; değerini aşar ve onarım m&uuml;mk&uuml;n olmazsa, ara&ccedil; &quot;tam hasar&quot; olarak kabul edilecektir. Ayrıca, rayi&ccedil; değerin %60&rsquo;ını aşan hasar veya kritik par&ccedil;aların zarar g&ouml;rmesi durumunda ise ara&ccedil; &quot;ağır hasar&quot; stat&uuml;s&uuml;nde işlem g&ouml;recek.</p> <p>EKSPER ATAMA ZORUNLULUĞU GETİRİLDİ<br /> Bununla beraber tam veya ağır hasar tespitinin doğru ve g&uuml;venilir bir şekilde yapılabilmesini teminen tespit işleminin 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca ruhsat almış sigorta eksperi tarafından yapılması zorunluluğu getirildi.&nbsp;</p> <p>YAPILAN İŞLEMLERİN SBM &Uuml;ZERİNDEN TAKİBİNE OLANAK SAĞLANDI<br /> Ayrıca Sigortacılık ve &Ouml;zel Emeklilik D&uuml;zenleme Kurumu tarafından &quot;Tam veya ağır hasara uğramış ara&ccedil;ların ilgili mevzuata aykırı olarak &ldquo;hurda tescil belgesi&rdquo; veya &ldquo;trafikten &ccedil;ekilmiştir belgesi&rdquo; alınmaksızın alım-satıma konu edilmesini engellemek maksadıyla, sigorta şirketleri ve sigorta eksperleri tarafından yapılan işlemlerin takibinin, Sigorta Bilgi ve G&ouml;zetim Merkezi aracılığıyla yapılabilmesine imk&acirc;n sağlanmıştır.&quot; denildi.</p> <p><br /> KAYNAK: EKONOMİM</p>