Şehirler büyüdükçe sorunlar çoğalıyor. Sorunlar çoğaldıkça çare bulmak da her geçen güçleşiyor.
Gelecekte, şehir yöneticilerini en çok yoracak olan sorunlardan birincisi trafik, ikincisi de temiz su sorunu gibi görünüyor. Yakın vadede su sorunu fazla yorucu olmayabilir ama çevrenin kirletilme süreci bu şekilde hızlı olacak olursa ve gerekli tedbirler zamanında alınmazsa, uzun vadede temiz su bulabilmek de insanlığın karşılaşacağı en büyük tehlike olacaktır kanaatindeyim.
Gelelim genelde tüm insanlığı, özelde de bölgemiz ve şehrimiz insanını doğrudan ilgilendiren çağımızın en önemli sorunu olan trafik sorununa.
Bununla birlikte sorunları da büyüyor. İnsan büyük şehirlerde yaşamaya daha meyilli. Ancak şehrinin büyümesini arzu eden vatandaş sorunlarının büyümesine hiç razı olmaz.
Bu kadar laftan sonra geçtiğimiz gün Tüm Türkiye olduğu gibi ilçemizde de “Hatalı sürücüye kırmızı düdük” uygulaması gerçekleştirildi.
Amaç yaya geçitlerini dikkate almayan sürücülerin uyarılması. Hatalı sürücüler uyarlısın uyarılmasına da bizim yaya geçitleri buna müsait mi bir bunu tartışalım.
Şimdi Hürriyet Caddesinden Seyyidharun bulvarına gideceksin Hürriyet Caddesi bitiminde yaya geçidinde bekledin yaya geçti hemen döner kavşağa ilerledin ve Zor bela (Öncelik sağdan gelenlerin oldugu için Uludağ caddesin geliyor, Necati kalaycıoğlundan geliyor yanı başından sokaktan geliyor ) Tam geçtin Seyit Harun Bulvarının girişinde yaya geçişi daha kavşaktan çıkmamışın birde kavşak içerisinde 2 adet çöp konteynerı Türkiye'de belki ilktir çöp arabası çöp aldığını düşün.
Bittimi devam edelim Belediye kavşağı vardın döndün milli egemenlik Caddesine veya Tersi Milli egemenlik caddesinden Seyyidharun Bulvarına dönecen her iki tarafta da trafik akışının hızlı olduğu bir noktada yolun ortasındasın kavşağın ortasında veya yolun ortasında durmak zorundasın devam edelim Hükümet meydanı aynı şekilde Muallimhane camisi trafik lambaları önü yaya geçidi 10 metre ilerisi önü yine yaya geçidi ve Yaya akışının en yoğun olduğu PTT Önünde yaya geçidi yok…...
Eski jandarma KOSKİ önü kavşakta aynı şekilde kavşağın içine giren araç yaya geçitlerinden dolayı kontrolsüz durmak zorunda kalıyor trafik kilitleniyorsun
Bunun yanında diğer tarafta aheste yürüyen yayalar acelesi olan sürücüler işin içine katınca gerisini siz düşünün “ Kime kırmızı düdük yayamı sürücüye mi uygun olmayan geçitlere mi”..
Tüm bu sıkıntıların yanında ana caddelere yakın ara sokaklarda uygun otoparklar yok
Diğer taraftan Otopark ayrı bir sorun; Büyükşehir yasası gelinceye kadar tüm inşaatlardan Ziraat Bankası otopark hesabı adı altında zorunlu başka yere harcanmayan harçlar alındı ama ne hikmetse hiç otopark yapılmadı bu şehre.
Selçuklu parkın altına otopark yapılıp Atatürk Caddesi rahatlat alabilir kışın kar çalışmalarında ekiplerin İşi kolaylaştırabilirdi.
Eski garaj projesinde bina sakinlerinin dışında vatandaşın araç koyabileceği şeklinde daha büyük bir kapalı otopark neden yapılmadı cevabı yok.
Karabulak kavşağından Belediye kavşağına kadar hiçbir sinyalizasyon un çalışmaması hızla bastırıp gelen araçlar “Seydişehir lisesi, Gazi ilkokulu Ortaokulu ,Sistem Koleji ve Medaş olduğu bölgeye yayalar için büyük tehlike arz etmektedir. MEDAŞ civarı bir üst geçit yapılması gerekmez mi öğrencilerin ve yayaların güvenliği için..
Atatürk Caddesi bölünmüş şekli bozularak isteyenin istediği yerden yola fırlaması karşıya geçmesi hatta yolun içinde u dönüşü yapması trafiği tehlikeye atmaktadır.
Marketlere ruhsat verirken otopark alanının olup olmadığı gözden geçirilmesi gerekmiyor mu? Çok özel verilen ruhsatlar marketler açıldıktan sonra ciddi trafik sıkıntısına neden olmuyor mu?
Bütün bunlar oldu bitti ben yaptım oldu mantığı ile değil sorun üreten bir yönetim anlayışı ile değil sorun çözen akıllı bir şehir planlaması ile olması gerekir
Şehrimizin büyümesine evet ama sorunlarımızın büyümesine hayır diyoruz.
